{"id":5314,"date":"2018-02-21T06:22:57","date_gmt":"2018-02-21T05:22:57","guid":{"rendered":"http:\/\/bierblog.info\/?p=5314"},"modified":"2018-02-21T06:27:10","modified_gmt":"2018-02-21T05:27:10","slug":"sbb-verkauft-in-den-speisewagen-bier-kleinerer-brauereien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bierblog.info\/?p=5314","title":{"rendered":"SBB verkauft in den Speisewagen Bier kleinerer Brauereien"},"content":{"rendered":"
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In den Speisewagen der SBB gibts ab April neues Bier. Zum Zug kommen kleinere, regionale Bierbrauereien sowie der schweizerische Branchenprimus Feldschl\u00f6sschen. F\u00fcr die Brauereien ist das ein Prestigeauftrag.\n<\/p>\n

Die SBB entwickelte 2016 ein neues Gastrokonzept, das ab Fr\u00fchjahr 2018 im Fernverkehr fl\u00e4chendeckend eingef\u00fchrt werden soll. Teil dieses Konzepts ist der Verkauf von regionalen Biersorten, die f\u00fcr jeweils vier Monate im Angebot sein werden.\n<\/p>\n

Den lukrativen Auftr\u00e4ge erhielten die Brauerei Sch\u00fctzengarten und die Brauerei Rosengarten. Die Brauerei Sch\u00fctzengarten aus St. Gallen wird laut Firmenchef Reto Preisig das eigene Landbier und La Nostra, ein Tessiner Bier, liefern. Von der Schwyzer Brauerei Rosengarten kommt das Bier \u00ab\u00e4s G\u00e4\u00e4chs\u00bb, ein Bier mit einer leichten Heunote, wie der Rosengarten-Chef Alois Gm\u00fcr sagt.\n<\/p>\n

Die SBB rechnet in ihrer Ausschreibung mit einer Menge von 40.000 Bieren, die innerhalb den Vier-Monats-Perioden \u00fcber die Theke gehen. La Nostra wird in einer kleinen Brauerei mit nur wenigen Angestellten hergestellt, so dass die Annahme dieses Auftrags schon eine sportliche Herausforderung darstellt. Sch\u00fctzengarten-Chef Reto Preisig ist nach einem Bericht der Grenchner Tagblattes aber \u00fcberzeugt, sich dieser Herausforderung stellen zu k\u00f6nnen.\n<\/p>\n

Neben den regionalen Bierspezialit\u00e4ten haben die SBB zudem Lieferanten f\u00fcr den restlichen Bierbedarf gesucht. \u00dcber diesen Auftrag darf sich die Brauerei Falken aus Schaffhausen freuen. Sie wird k\u00fcnftig Amber-Bier und Weissbier liefern. Beim Amber-Bier rechnen die SBB mit 95.000 Flaschen pro Jahr, beim Weizenbier mit 170.000.\n<\/p>\n

Ittinger gibts nicht mehr\n<\/p>\n

Falken verdr\u00e4ngt damit das Amber-Bier von Ittinger aus dem Sortiment. Ittinger geh\u00f6rt zum Bierkonzern Heineken: Vom Branchenriesen gibts ab April also kein Bier mehr in den SBB-Speisewagen. Bisher lieferte Heineken die Sorten Calanda und Heineken Premium Lager.\n<\/p>\n

Den gr\u00f6ssten Auftrag holt sich aber die Brauerei Feldschl\u00f6sschen. Die zu Carlsberg-Gruppe geh\u00f6rende Gro\u00dfbrauerei aus Rheinfelden wird k\u00fcnftig etwa eine halbe Million Biere pro Jahr liefern. Von Feldschl\u00f6sschen werden k\u00fcnftig die Sorten Original, alkoholfrei und Carlsberg angeboten, wie Feldschl\u00f6sschen-Sprecherin Gabriela Gerber sagt.\n<\/p>\n

Ich w\u00fcrde es begr\u00fc\u00dfen, wenn sich die Deutsche Bahn ein Beispiel an ihren Kollegen in der Schweiz nehmen und nicht in allen Z\u00fcgen das gleiche Bier ausschenken w\u00fcrde. Sicher l\u00e4sst sich das Modell aus der Schweiz nicht ohne Weiteres auf Deutschland \u00fcbertragen, aber etwas Abwechslung w\u00fcrde das Reisen mit der Bahn doch noch etwas angenehmer machen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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